|
spb.pvt.black.log
- SPB.PVT.BLACK.LOG ------------------------------------------------------------
From : Alex Bob 2:5030/920.573 25 Dec 2003 12:10:18
To : Serge Shumilo
Subject : Маршруточники: попробуем разобраться
--------------------------------------------------------------------------------
AK> За те деньги, котоpые получены от пассажиpов, неpеально обеспечивать
AK> должное техническое состояние машин и платить ноpмальную заpплату
AK> водителям, а это два основных источника пpоблем. Маpшpутки pаботают
AK> пpосто на гpани pентабельности.
SS> А цифирки првести не пробовал? Так. Hа всякий случай. Есть
SS> абсолютно другое мнение. Жируют и делится не хотят. Я сам даже не
SS> знаю как всё считать. Hо судя потому, что они постоянно обновляют
SS> свой парк (раз в 3-4 года точно) дела идут неплохо. Зарплаты у
SS> водителей какие? Я слышал о 3-4-5 тыр. в день. Честно говоря не
SS> верил. Hо система оказывается проста как три копейки для водителя -
SS> процент или фиксированная сумма - хозяину, остальное себе. Причём
SS> процент хозяину невелик. Во Владике это 18%. Озвучили. Вряд ли у
SS> нас хуже. Скорее лучше. Да, обслуживание автобуса за свой счёт.
SS> Грубо говоря у автопредприятия с водителем договор аренды. Собсно
SS> говоря при попытке подситать окупаемость автобуса фигня выходит
SS> какая-то. За 10 лет зашкаливает. Значит чего-то я не то считал.
SS> Значит сбор ежедневный намного больше. Я теряюсь.
Буду оперировать теми цифрами, которыми владею. Я живу в Пушкине и регулярно
пользуюсь маршрутками. Типичный маршрут Пушкин-м. Московская.
Расстояние - 20 км, время в пути - 25 мин. Время загрузки
пассажиров - 5 минут. Вместимость - 13 человек. Газель при самых
благоприятных условиях кушает 15 л 92-го бензина на 100 км пробега. Примем,
с некоторым упрощением в сторону уменьшения, обслуживание автомобиля =
затратам на бензин. Стоимость билета - 15 руб. Рабочий день равен 8 часов.
Максимальные результаты:
Оборот= 15рубх13челх(8часов(480 минут)/(25мин езда+5минут прростой)= 3120 руб
Бензин= 20кмх16 (количество ходок)х0.15 (кол-во бензина на 1 км пробега)х11
(цена бензина)= 528 руб
Обслуживание = 528 руб
Максим. прибыль: 2064 руб.
Однако, по моим наблюдениям, максимальная загрузка имеет место два раза в
день. С 11 до 13 и с 17 до 19. В остальное время - загрузка половинная.
Реальные результаты:
Оборот: 2340 руб
Обслуживание и бензин: 1056 руб
Прибыль: 1284 руб
Газель после пробега 150 000 км надо менять. Это для нашей машины более чем
приличный пробег. При таком раскладе этот пробег образуется через =
150000/320 (суточный пробег)= 469 дней. Или через 22 месяца. Стоимость
пассажирской газели 229 000. Итого надо ежедневно отчислять в амортизационный
фонд = 229000/469= 488 руб.
Коррекция прибыли с учетом амортизации:
> максимальная - 1576 руб
> реальная - 796 руб
При зарплате водителя 7000 руб в месяц (318 руб в день) имеем:
Коррекция прибыли с учетом зарплаты водителя:
> максимальная - 1258 руб
> реальная - 478 руб
Это в день.
И это без учетов штрафов эцелопам, страховок.
Hу как? Хороший бизнес?
Всего хорошего,
Alex Bob
---
* Origin: Hе тщись на блистание, но на постоянство! (2:5030/920.573)
Вернуться к списку тем, сортированных по: возрастание даты уменьшение даты тема автор
|
