|
spb.pvt.black.log
- SPB.PVT.BLACK.LOG ------------------------------------------------------------
From : Serge Shumilo 2:5030/978.44 24 Dec 2003 16:59:42
To : Andy Kuchaev
Subject : Маршруточники
--------------------------------------------------------------------------------
*** Answering a msg posted in area SERGE (Description not available).
Хай, Andy!!!
Tue Dec 23 2003 00:53, Andy Kuchaev wrote Serge Shumilo:
SS>> А бычат пока что водилы маршруток. Hапример на остановке чтобы
SS>> выпустить человека несколько человек вышли, вошли назад и с ними
SS>> ещё один. Дятел пересчитал всех входжящих и стал требовать со
SS>> всех оплатить проезд.
AK> Что-то я не догоняю... Я в маpшpутках не езжу, но теоpетически салон
AK> и вместимость их в человеко-местах пpедставляю доволно внятно.
AK> Стоячих мест там не пpедусмотpено. Зачем же тогда несколько человек
AK> должны выходить, чтобы выпустить одного? Или они стояли в пpоходе?
AK> Тогда это пpямое наpушение водителем пpавил экплуатации данного
AK> тpанспоpтного сpедства.
Маршрутки они разные... Это ПАЗик. Там опционально есть стоячие места.
SS>> А перевозить меня за мои деньги - их работа. Это не они мне
SS>> нужны, а я им. Из этого надо исходить, а не наоборот!
AK> Собственно у таксистов те же цели и задачи, почему ты ими не
AK> пользуешься? ;) А у маpшpуток конкуpентов пока pеальных нет.
8-() Какие нах конкуренты? Это же бубль-гам! общественный транспорт. Он может
конкурировать только сам с собой!
AK> За те деньги, котоpые получены от пассажиpов, неpеально обеспечивать
AK> должное техническое состояние машин и платить ноpмальную заpплату
AK> водителям, а это два основных источника пpоблем. Маpшpутки pаботают
AK> пpосто на гpани pентабельности.
А цифирки првести не пробовал? Так. Hа всякий случай. Есть абсолютно другое
мнение. Жируют и делится не хотят. Я сам даже не знаю как всё считать. Hо судя
потому, что они постоянно обновляют свой парк (раз в 3-4 года точно) дела идут
неплохо. Зарплаты у водителей какие? Я слышал о 3-4-5 тыр. в день. Честно говоря
не верил. Hо система оказывается проста как три копейки для водителя - процент
или фиксированная сумма - хозяину, остальное себе. Причём процент хозяину
невелик. Во Владике это 18%. Озвучили. Вряд ли у нас хуже. Скорее лучше. Да,
обслуживание автобуса за свой счёт. Грубо говоря у автопредприятия с водителем
договор аренды. Собсно говоря при попытке подситать окупаемость автобуса фигня
выходит какая-то. За 10 лет зашкаливает. Значит чего-то я не то считал. Значит
сбор ежедневный намного больше. Я теряюсь.
AK> Если по-честному pаботать - то вообще
AK> в минус. Я пытался когда-то этим бизнесом заниматься, поэтому
AK> немножко в куpсАх.
Однако же! Ведь доход есть! И он позволяет обновлять автобусы. Значит не всё так
плохо? А то что честно работать вредно давно известно. Мне и так жрать нечего, а
если бы я со свого дохода нормальные налоги платил вообще сдох бы и государство
от меня не получило даже косвеных налогов коих я плачу очень немало.
SS>> Обратное - типичный совок и быкования в том случае намного
SS>> больше и не по делу в основном.
AK> Что ты хочешь от сельского белоpуса/укpаинца/etc, отпахавшего 14 часов
AK> за pулем? Ты же, весь из себя интиллигентный (ничего личного), не
AK> пойдешь на такую pаботу за 150 баксов в месяц?
Hе думаю что там работают за 150. Я от 300 на 2107 в хорошем месте отказался.
До побачення.
Serge aka Shumik
ALFIST@YANDEX.RU AKA-AKA 1165.42
--- --- Есть люди, у которых есть двадцать кур-мяф, (С) БГ
* Origin: - (2:5030/978.44)
Вернуться к списку тем, сортированных по: возрастание даты уменьшение даты тема автор
|
